톱 1550 구급차 막은 택시 기사 신상 업데이트 145 시간 전

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택시기사 사설 구급차 환자 이송 방해 사건 – 나무위키

3 ngày trước — 즉, 우연히 구급차 때문에 사고가 난 교통사고 피해자가 의심 때문에 이송을 막은 사건이 아니라 돈을 뜯으려고 의도적으로 구급차를 노린 교통사고 …

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  • Title Website: 택시기사 사설 구급차 환자 이송 방해 사건 – 나무위키
  • Description Website: 3 ngày trước — 즉, 우연히 구급차 때문에 사고가 난 교통사고 피해자가 의심 때문에 이송을 막은 사건이 아니라 돈을 뜯으려고 의도적으로 구급차를 노린 교통사고 …

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구급차 막은 택시기사 사건 전말과 신상 노출(분노주의)

강동구 택시기사 응급차 사건은 가뜩이나 안 좋아진 택시 이미지에 더욱 나쁜 이미지를 씌우지 않을까 걱정 된다.

위와 같은 사건이 그저 업무 방해죄로만 가볍게 끝나게 된다면 또다시 이런 일이 발생할 것이고,

분명히 전했지만 택시 기사는 “사건 처리를 먼저 하고 가라”며 트집을 잡기 시작하여,

4 thg 7, 2020 — 이번 강동구 구급차 막은 택시기사 사건은 온 국민의 분노를 일으킬 정도로,. 어이없는 사건 이었다. 아무리 세상 살기가 각박하다고는 하지만,.

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  • Title Website: 구급차 막은 택시기사 사건 전말과 신상 노출(분노주의)
  • Description Website: 4 thg 7, 2020 — 이번 강동구 구급차 막은 택시기사 사건은 온 국민의 분노를 일으킬 정도로,. 어이없는 사건 이었다. 아무리 세상 살기가 각박하다고는 하지만,.

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\”반성 없어\”…’구급차 막은 택시기사’에 징역 7년 구형 / JTBC 사건반장

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구급차 막은 택시기사 사건 전말과 신상 노출(분노주의)

강동구 택시기사 응급차 사건은 가뜩이나 안 좋아진 택시 이미지에 더욱 나쁜 이미지를 씌우지 않을까 걱정 된다.

에구, 쯧쯧…. 말세인 건가.

참, 살다보면 여러가지 기가 막힌 일들이 있닥 하지만,

이번 강동구 구급차 막은 택시기사 사건은 온 국민의 분노를 일으킬 정도로,

어이없는 사건 이었다.

아무리 세상 살기가 각박하다고는 하지만,

어떻게 하면 인간이 저리 개념없고 낯 뜨거운 일을 백주대낮의 도로위에서

할 수 있는지 정말로 기가 막힐 따름이다.

어떻게 세상이 여기까지 왔는가. 단 한가지도, 조금도 손해보려 하지 않고,

그 대상이 누구라도, 남녀노소, 공무원, 그 대상이 응급환자를 수송하는

구급차라고 할지라도 단 한발짝도 지지 않으려는 저 택시기사의 태도를 보고

우리는 무엇을 생각해야 하는 것일까?

최근 청와대 국민청원 게시판에는

“응급환자가 있는 구급차를 막아 세운 택시기사를 처벌해 주세요”라는 제목의

청원글이 올라왔었다.

전날 청원이 시작된 이 게시물에는 이날 오후 3시를 기준으로 36만명이 동참했다.

국민청원 게시판 작성자는 “당시 어머님의 호흡이 옅고 통증이 심해 응급실에 가려고

사설 응급차를 불렀다”고 했다.

여기서 사설 응급차란 심각한 부상등으로 인하여 긴급한 상화일 경우 환자를

수송하는 차량으로 엠뷸런스 라고도 하며, 사설 병원의 응급차 였던 것으로 보인다.

사건 개요는 해당 환자를 싣고 이동하는 응급차가 병원 응급실로 가고 있는 중,

2차선에서 1차선으로 차선 변경을 하다가 영업용 택시와 경미한 접촉사고가 발생했다.

이에, 구급차 기사분이 차량에서 직접 내려서,

택시기사에게 “응급환자가 있으니 병원에 모셔 드리고 사건을 해결해 드리겠다”고

분명히 전했지만 택시 기사는 “사건 처리를 먼저 하고 가라”며 트집을 잡기 시작하여,

구급차가 응급실로 가는 길을 막아 세웠다.

구급차 기사는 재차 병원으로 가야한다고 상황을 설명 했지만,

기사는 반말로 “지금 사건 처리가 먼저지 어딜가느냐”며,

“환자는 내가 119 불러서 병원으로 보내면 된다” 라고 고집을 피우기 시작했다.

택시기사는 구급차 기사에게,

“환자가 죽으면 내가 책임지면 될거아니야. 너 여기에 응급환자도 없는데,

일부터 사이렌을 켜고 빨리 가려고 한 거 아니야?” 라고 시간을 지체하기에 이르렀다.

환자는 결국 5시간만에 사망했다.

5시간만에 사망 했다고는 하지만 이미 구급차 안에서도 정신이과 숨이 희미한

급박한 상황이었다고 하니 택시기사가 응급차를 막아 세워 시간을 지체한 일도 분명히

환자의 죽음에 영향이 있을 것이라고 하는 개연성이 있다.

아마 택시 기사에게는 응급차가 정말로 응급환자를 수송하고 있다고 하는 말이

거짓으로 들렸나 보다.

세상 아무리 신뢰가 땅으로 떨어지고 친구나 가까운 사람도 믿지 말라고 할 정도로,

각박해진 세상이지만 상황 판단은 했었어야 했다.

그 경미한 접촉사고가 뭐라고 응급차를 막아 세운단 말인가.

택시기사는 미필적 고의에 의한 살인행위가 인정되지 않을수도 있다고 한다.

위와 같은 사건이 그저 업무 방해죄로만 가볍게 끝나게 된다면 또다시 이런 일이 발생할 것이고,

세상은 더욱 더 각박해질 것이다.

물론 택시기사의 신상이 공개 된다면 앞으로 불특정 다수의 손님을 태워야 하는

택시기사 직업을 계속해서 이어 나갈수는 없지 않을까 싶다.

가뜩이나 요즘 택시에 대한 택시기사에 대한 이미지가 너무나도 안 좋은데,

이번 사건을 계기로 국민들의 택시에 대한 인식이 더욱 추락하여 선의의 피해자가

발생하지 않을지 그것 또한 걱정이다.

구급차 막은 택시기사 “성질 못 죽여 죄송…죗값 치르겠다”

변호인도 “피고인은 어린시절부터 정신병동에서 입원치료를 받는 등 어려움을 겪었으며 불우한 가정형편을 가진 사정이 있다”며 “피고인의 정서적 장애가 이번 사건과 같이 다른 사람으로 인해 차 앞 범퍼가 떨어지고 욕설을 듣게 되자 이런 형태로 발현된 것”이라고 설명했다.

응급환자를 이송하던 구급차를 상대로 고의 사고를 낸 혐의로 1심에서 징역 2년을 선고받은 택시 운전기사에게 검찰이 항소심에서 징역 7년을 구형했다. 택시기사는 재판부에 “코로나19 확진에 확진된 것도 죗값이라고 여기며 반성하고 있다”며 선처를 호소했다.

환자 유족들은 최씨의 방해로 구급차에 타고 있던 79세의 폐암 4기 환자가 음압격리병실에 입원할 기회를 놓쳐 상태가 악화해 숨졌다고 주장했다. 이 사건은 숨진 환자의 아들이 최씨를 처벌해달라고 청와대에 국민청원을 올리면서 널리 알려져 공분을 샀다.

24 thg 2, 2021 — 응급환자를 이송하던 구급차를 상대로 고의 사고를 낸 혐의로 1심에서 징역 2년을 선고받은 택시 운전기사에게 검찰이 항소심에서 징역 7년을 구형했…

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MBN 뉴스파이터-구급차 막은 택시기사, 징역 1년 10월 확정…유족 \”누구와 합의했나\”

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구급차 막은 택시기사 “성질 못 죽여 죄송…죗값 치르겠다”

응급환자를 이송하던 구급차를 상대로 고의 사고를 낸 혐의로 1심에서 징역 2년을 선고받은 택시 운전기사에게 검찰이 항소심에서 징역 7년을 구형했다. 택시기사는 재판부에 “코로나19 확진에 확진된 것도 죗값이라고 여기며 반성하고 있다”며 선처를 호소했다.

검찰은 24일 서울동부지법 형사항소3부(김춘호 부장판사) 심리로 열린 최모(32)씨의 결심 공판에서 “범행 동기와 경위 등을 바탕으로 볼 때 죄질이 불량하다”며 1심 구형량과 같은 징역 7년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다.

최씨는 지난해 6월 8일 서울 강동구의 한 도로에서 구급차와 일부러 접촉사고를 내고 “사고 처리부터 해라. (환자가) 죽으면 내가 책임진다”며 10여분간 앞을 막아선 혐의를 받고 있다.

환자 유족들은 최씨의 방해로 구급차에 타고 있던 79세의 폐암 4기 환자가 음압격리병실에 입원할 기회를 놓쳐 상태가 악화해 숨졌다고 주장했다. 이 사건은 숨진 환자의 아들이 최씨를 처벌해달라고 청와대에 국민청원을 올리면서 널리 알려져 공분을 샀다.

최씨는 또 전세 버스나 회사 택시·트럭 등의 운전 업무에 종사하면서 2015∼2019년 총 6차례에 걸쳐 가벼운 접촉사고를 빌미로 2000여만원의 합의금과 치료비 등을 챙긴 혐의도 받는다.

최씨는 아날 공판 최후발언에서 “오랜 시간 수사와 재판을 받으며 얼마나 큰 잘못을 저질렀는지 깊이 깨달았다”며 “제 성질을 죽이지 못해 다른 많은 분들에게 피해를 끼치게 된 것 같아 진심으로 죄송하다”고 고개를 숙였다.

그는 “운전 일을 하면서 길러진 잘못된 습관으로 이 자리에 섰다”며 “죗값을 치르고 깊이 반성해 사회와 타인에게 도움이 되는 삶을 살겠다”고 말했다.

변호인도 “피고인은 어린시절부터 정신병동에서 입원치료를 받는 등 어려움을 겪었으며 불우한 가정형편을 가진 사정이 있다”며 “피고인의 정서적 장애가 이번 사건과 같이 다른 사람으로 인해 차 앞 범퍼가 떨어지고 욕설을 듣게 되자 이런 형태로 발현된 것”이라고 설명했다.

최씨는 동부구치소에 수용됐다가 코로나19에 확진돼 지난해 12월 경북북부제2교도소로 이감된 바 있다. 최씨의 2심 선고는 다음달 12일 오전 열린다.

한편, 경찰은 환자 유족이 최씨를 살인 등 9개 혐의로 고소한 사건에 대해서도 수사 중이다. 유족 측은 가족이 겪은 정신적 고통에 대한 손해배상 청구 소송도 제기했다.

김다영 기자 [email protected]

구급차 막은 택시기사와 비교되는 아반떼 부부 “신경쓰지 말라”

지난달 8일 응급환자를 태우고 가던 사설 구급차가 영업용 택시와 경미한 접촉사고를 내자 택시 기사는 “(환자가) 죽으면 내가 책임 진다”며 구급차를 막아섰다. 기사와 실랑이로 15분여 늦게 병원으로 이송된 환자는 5시간 뒤 사망했다. /사진=유튜브 캡처 접촉사고를 이유로 구급차를 막아 응급환자가 사망에 이른 택시기사 사건에 여론이 들끓고 있는 가운데 비슷한 상황에서 상반된 행동을 보인 ‘아반떼 부부’ 사례가 재조명되고 있다.

지난달 8일 응급환자를 태우고 가던 사설 구급차가 2차선에서 1차선으로 차선 변경을 하다가 영업용 택시와 경미한 접촉사고를 내자 택시기사는 “(환자가) 죽으면 내가 책임 진다”며 구급차를 막아섰다. 기사와 실랑이로 15분여 늦게 병원으로 이송된 환자는 5시간 뒤 사망했다.

6 thg 7, 2020 — 접촉사고를 이유로 구급차를 막아 응급환자가 사망에 이른 택시기사 사건에 여론이 들끓고 있는 가운데 비슷한 상황에서 상반된 행동을 보인 ‘아반떼 …

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5786회.응급 환자 태운 구급차를 막은 택시 기사. 환자는 이송 5시간에 사망.

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구급차 막은 택시기사와 비교되는 아반떼 부부 “신경쓰지 말라”

지난달 8일 응급환자를 태우고 가던 사설 구급차가 영업용 택시와 경미한 접촉사고를 내자 택시 기사는 “(환자가) 죽으면 내가 책임 진다”며 구급차를 막아섰다. 기사와 실랑이로 15분여 늦게 병원으로 이송된 환자는 5시간 뒤 사망했다. /사진=유튜브 캡처 접촉사고를 이유로 구급차를 막아 응급환자가 사망에 이른 택시기사 사건에 여론이 들끓고 있는 가운데 비슷한 상황에서 상반된 행동을 보인 ‘아반떼 부부’ 사례가 재조명되고 있다.

지난 5월 8일 한 온라인 커뮤니티에는 ‘오늘 아침에 교통사고를 냈습니다’라는 제목으로 글이 올라왔다.

자신을 119구급대 운전원이라고 소개한 글쓴이 A씨는 “3층에서 추락한 의식 없는 환자를 응급처치 후 선착구급차가 외상센터로 이송을 시작하고 저는 뒤따라가고 있었다”며 “이송 중인 구급차가 큰 굉음을 내며 멈춰섰다”고 썼다.

이어 “전방 100m 지점에서 신호 대기 중이던 저는 제가 운전하던 구급차로 (환자를) 이송해야 하는 상황을 인지하고 급한 마음에 사이드미러만 확인하고 바로 후진을 했다”며 “뒤에 있던 아반떼 차량을 발견 못하고 그대로 추돌하고 말았다”고 설명했다.

A씨는 “바로 내려서 확인하니 운전자도, 조수석에 타고 있던 와이프분도 많이 놀란 상태였다”며 “우선 사과하고 다친 데가 없는지 확인하고 ‘지금 중증외상환자를 빨리 이송해야 하는 상황’이라고 설명한 뒤 전화번호를 주고 구급차를 이동시켰다”고 적었다.

이어 “환자를 인계받고 외상센터로 이송을 마치고 전화를 해 다시 한 번 사과를 했고 사고처리를 할 테니 연락을 달라고 했다”며 “(아반떼 차주 측은) 웬만하면 본인이 해결하겠다며 ‘차 바꿀 거라 괜찮다. 고생 많으시다. 감사하다. 신경 쓰지 말라’고 했다”고 썼다.

A씨는 사연과 함께 아반떼 차주와 나눈 카카오톡 대화 화면을 캡처해 올렸다. 대화에서 A씨가 “죄송해서 뭐 해드릴 건 없고 저녁 때 치킨 한 마리 드시라”며 기프티콘을 보내자, 차주 측은 “괜찮다. 항상 노고에 감사하고 있다. 앞으로도 잘 부탁드린다”고 답했다.

아반떼 부부 사연은 최근 서울 강동구에서 발생한 이른바 ‘구급차 막아선 택시기사 사건’과 대비돼 다시 주목받고 있다.

지난달 8일 응급환자를 태우고 가던 사설 구급차가 2차선에서 1차선으로 차선 변경을 하다가 영업용 택시와 경미한 접촉사고를 내자 택시기사는 “(환자가) 죽으면 내가 책임 진다”며 구급차를 막아섰다. 기사와 실랑이로 15분여 늦게 병원으로 이송된 환자는 5시간 뒤 사망했다.

지난 5월 8일 한 온라인 커뮤니티에는 ‘오늘 아침에 교통사고를 냈습니다’라는 제목으로 글이 올라왔다. /사진=온라인 커뮤니티 캡처 접촉사고를 이유로 구급차를 막아 응급환자가 사망에 이른 택시기사 사건에 여론이 들끓고 있는 가운데 비슷한 상황에서 상반된 행동을 보인 ‘아반떼 부부’ 사례가 재조명되고 있다.지난 5월 8일 한 온라인 커뮤니티에는 ‘오늘 아침에 교통사고를 냈습니다’라는 제목으로 글이 올라왔다.자신을 119구급대 운전원이라고 소개한 글쓴이 A씨는 “3층에서 추락한 의식 없는 환자를 응급처치 후 선착구급차가 외상센터로 이송을 시작하고 저는 뒤따라가고 있었다”며 “이송 중인 구급차가 큰 굉음을 내며 멈춰섰다”고 썼다.이어 “전방 100m 지점에서 신호 대기 중이던 저는 제가 운전하던 구급차로 (환자를) 이송해야 하는 상황을 인지하고 급한 마음에 사이드미러만 확인하고 바로 후진을 했다”며 “뒤에 있던 아반떼 차량을 발견 못하고 그대로 추돌하고 말았다”고 설명했다.A씨는 “바로 내려서 확인하니 운전자도, 조수석에 타고 있던 와이프분도 많이 놀란 상태였다”며 “우선 사과하고 다친 데가 없는지 확인하고 ‘지금 중증외상환자를 빨리 이송해야 하는 상황’이라고 설명한 뒤 전화번호를 주고 구급차를 이동시켰다”고 적었다.이어 “환자를 인계받고 외상센터로 이송을 마치고 전화를 해 다시 한 번 사과를 했고 사고처리를 할 테니 연락을 달라고 했다”며 “(아반떼 차주 측은) 웬만하면 본인이 해결하겠다며 ‘차 바꿀 거라 괜찮다. 고생 많으시다. 감사하다. 신경 쓰지 말라’고 했다”고 썼다.A씨는 사연과 함께 아반떼 차주와 나눈 카카오톡 대화 화면을 캡처해 올렸다. 대화에서 A씨가 “죄송해서 뭐 해드릴 건 없고 저녁 때 치킨 한 마리 드시라”며 기프티콘을 보내자, 차주 측은 “괜찮다. 항상 노고에 감사하고 있다. 앞으로도 잘 부탁드린다”고 답했다.아반떼 부부 사연은 최근 서울 강동구에서 발생한 이른바 ‘구급차 막아선 택시기사 사건’과 대비돼 다시 주목받고 있다.지난달 8일 응급환자를 태우고 가던 사설 구급차가 2차선에서 1차선으로 차선 변경을 하다가 영업용 택시와 경미한 접촉사고를 내자 택시기사는 “(환자가) 죽으면 내가 책임 진다”며 구급차를 막아섰다. 기사와 실랑이로 15분여 늦게 병원으로 이송된 환자는 5시간 뒤 사망했다.

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비공감 0% 김지성 [email protected]

“누구를 위한 법인가요” 구급차 막아서 사람 죽게 만든 택시기사 …

만약 당시 응급차가 정말로 일분일초가 급한 상황의 환자가 탑승해 있었다고 한다면 가해자의 행동이 달랐었을까? 그가 취한 행동의 결과가 피해자의 사망과 직접적인 관계가 있다고 볼 수 없다 할지라도, 그가 취한 행동 자체는 어떤 환자든 충분히 죽음으로 몰고 갈 수 있을 만큼 위협적인 것이었다. 명백히 가해자의 악행이 드러남에도 그에 따른 합당한 처벌을 내릴 수 없는 이번 사례를 통해 국내법이 얼마만큼의 한계를 가지고 있는지 짐작할 수 있는 사례였다. 오토포스트 이슈플러스였다.

피해자가 결국 사망하자 피해자 유족들은 환자 사망과 이송 지연의 연관성을 주장하며 가해자를 고소했다. 그러 고소 진행 상황에 대해 피해자 유족 측은 “가해자의 처벌을 기다리고 있는 상황이지만 죄목이 업무 방해죄밖에 없다고 하니 가슴이 무너질 것 같다”라며 한탄했다. 이어 피해자 유족 측은 국민 청원에도 이 같은 내용을 게재하였고, 이는 한 달 만에 73만의 동의를 얻으며 사회적 공분을 불러일으켰었다.

그러나 위 사건과 관련해 이어진 새로운 소식이 네티즌들을 더 큰 충격을 안겨주었다. 결국 환자를 죽음에 몰고 갔던 그에게 선고된 형은 고작 1년 10개월이었다. 환자를 죽음으로 몰아넣고 “책임지겠다”라며 큰소리치던 해당 피해자에게 선고된 어처구니없는 형량, 오늘은 전 국민을 분노하게 했던 당시 사건과 그 이후 최근 근황에 대해 한걸음 더 다가가 본다.

22 thg 5, 2021 — 한때 온 국민을 떠들썩하게 했던 놀라운 사건이 발생했었다. 응급 환자를 싣고 가던 응급차를 고의로 들이받고 운행을 방해한 한 택시 운전사 사건 …

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  • Description Website: 22 thg 5, 2021 — 한때 온 국민을 떠들썩하게 했던 놀라운 사건이 발생했었다. 응급 환자를 싣고 가던 응급차를 고의로 들이받고 운행을 방해한 한 택시 운전사 사건 …

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구급차 막은 택시기사 의외의 결말 [팔로우업]

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“누구를 위한 법인가요” 구급차 막아서 사람 죽게 만든 택시기사의 충격적인 근황

한때 온 국민을 떠들썩하게 했던 놀라운 사건이 발생했었다. 응급 환자를 싣고 가던 응급차를 고의로 들이받고 운행을 방해한 한 택시 운전사 사건이었다. 당시 이 사건을 접한 네티즌들은 해당 택시 운전사에 “도저히 사람이라고 생각되지 않는다”라며 충격에 빠졌다.

그러나 위 사건과 관련해 이어진 새로운 소식이 네티즌들을 더 큰 충격을 안겨주었다. 결국 환자를 죽음에 몰고 갔던 그에게 선고된 형은 고작 1년 10개월이었다. 환자를 죽음으로 몰아넣고 “책임지겠다”라며 큰소리치던 해당 피해자에게 선고된 어처구니없는 형량, 오늘은 전 국민을 분노하게 했던 당시 사건과 그 이후 최근 근황에 대해 한걸음 더 다가가 본다.

글 김성수 인턴

차선 변경을 하는 응급차와 추돌 후

사건 처리를 운운하며 보내주지 않았다

지난해 6월 고의로 구급차를 들이 받고 응급차의 통행을 저지해, 네티즌들뿐 아니라 전 국민으로부터 질타를 받은 한 택시기사 사건이 있었다. 사건의 전말은 이러하다. 피해자 아들의 말에 따르면, 그의 어머니, 피해자는 갑작스러운 호흡 곤란 증세와 심한 통증 발현으로 인해 응급차를 타고 응급실에 향하고 있었다.

당시 응급차의 블랙박스 영상을 보면, 응급차가 지나던 길목은 수많은 차량이 몰려있었고, 긴박한 상황이었던 터에 응급차는 차선을 시도한다. 그러던 중 응급차는 뒤의 택시와 접촉사고가 나게 된다. 블랙박스 영상을 확인하면, 응급차가 옆 차선 진입을 시도할 때 추돌이 발생한 것이 아닌, 차선 진입이 거의 완료된 상태에서 후방 추돌이 발생했다.

응급차 운전자는 택시 운전사에게 “응급 환자가 있으니 병원에 모셔다 드리고 해결해드리겠다”라고 말했다. 하지만 택시 운전사는 “어딜 가려고 그래”, “내가 책임질 테니까 119 불러준다고”, “내가 책임진다고 죽으면”, “내가 이거 다 아니까, 환자 있는 건 둘째 치고 119 불러서 보내라고”라고 말하며 응급차를 막아섰다.

이어 택시 운전사는 “장난해 지금? 내가 사설 응급차 안 해본 것 같아, 아저씨?”라고 말하며, 응급차가 도로 통행을 막고 있고, 응급 환자를 빨리 옮겨야 한다는 말에 “차 막히는 거랑 뭔 상관이냐고”라며 윽박질렀다.

이에 그치지 않고 “사설 구급차가 사이렌 켜고 간 거 내가 구청에 신고하겠다”, “구청이랑 경찰서에 서류 다 제출해야 한다”, “차 안에 응급구조사 있냐 없냐?” 등의 트집을 잡으며 응급차를 협박하기 시작했다. 피해자와 동승했던 며느리가 보다 못해 응급 환자가 있음을 호소하자 택시 기사는 “죽으면 내가 책임진다니까”라며 물러설 기미를 보이지 않았다.

결국 응급차는 한 발짝도 움직이지 못했고 환자는 119 구급차에 옮겨져 병원으로 향했다. 그러나 피해자는 병원에 도착한지 5시간 만에 사망하고 만다. 이 사건을 본 네티즌들은 크게 분노하며 가해자의 엄벌을 요구했다. 네티즌들은 “책임진다고 했으니 확실히 책임져라”라며 가해자가 받을 처벌을 기다리고 있었다.

해당 사건의 가해자에게 선고된

판결 내용이 충격적이다

피해자가 결국 사망하자 피해자 유족들은 환자 사망과 이송 지연의 연관성을 주장하며 가해자를 고소했다. 그러 고소 진행 상황에 대해 피해자 유족 측은 “가해자의 처벌을 기다리고 있는 상황이지만 죄목이 업무 방해죄밖에 없다고 하니 가슴이 무너질 것 같다”라며 한탄했다. 이어 피해자 유족 측은 국민 청원에도 이 같은 내용을 게재하였고, 이는 한 달 만에 73만의 동의를 얻으며 사회적 공분을 불러일으켰었다.

그러나 고소 결과는 크게 달라지지 않았다. 지난달 24일, 경찰 측에선 가해자에게 적용된 살인과 살인미수, 과실치사·치상, 특수폭행치사·치상, 일반교통방해치사·치상, 응급의료에 관한 법률 위반 9개 혐의에 혐의 없음을 적용할 것이라 밝혔다.

경찰은 고소 이후 가해자의 행동과 피해자의 사망 사이 긴밀한 인과관계가 있는지 조사하였다. 그러나 대한의사협회의 감정 결과, “구급차가 약 10분 정도 지연된 것으로 피해자가 사망으로 이르렀다고 보긴 힘들다”라는 결론을 냈다.

때문에 재판에서는 이번 사건 가해자에게 사망 인과관계 책임을 전혀 다루지 않았다. 검찰은 가해자를 사기, 보험사기방지특별법, 업무방해, 공갈미수, 특수폭행 등의 혐의만을 적용해 기소하였다. 가해자는 이전부터 고의로 차량 추돌을 유도해 보험금을 갈취한 전력이 있던 것으로 드러났다.

재판은 2심까지 이어졌고, 2심 재판에서 검찰 측은 가해자에게 7년 형을 구형했다. 하지만 2심 재판 결과 단 1년 10개월의 선고만 적용되었다. 피해자가 죽으면 자기가 책임지겠다던 가해자, 결국 피해자의 죽음에 대해선 어떠한 책임도 지지 않았다.

현실을 따라가지 못하는 법

순간 감정적 표출 범죄 예방 미미

판결 결과를 본 네티즌들은 크게 분노하였다. 네티즌들은 “’죽으면 책임진다’라는 말은 어떻게 된 거지?”, “이런 인간이 1년 10개월. 이게 대한민국 법이다”, “요즘 보면 사법부가 손 맞잡고 범죄 장려 캠페인이라도 하는 것 같다”, “유가족만 환장하겠네” 등의 반응을 보였다.

뿐만 아니라 “저 가해자 나중에 또 택시 한다. 대한민국 법 참…”, “구급차 상대로 저런 짓을 하고 징역 1년인 게 이해가 안 된다”, “언젠가 사망할 환자이기에 이렇든 저렇든 죽어도 책임 없다는 건가? 저런 상식과 논리는 어디서 나오는 거지?”라는 반응들이 줄을 이었다.

당시 응급차에 타고 있던 피해자는 폐암 4기로 인한 호흡곤란 증세를 겪고 있던 상황이었다. 재판부와 대한의사협회의 판단에 가해자의 행위와 피해자의 사망 사이 명확한 인과관계가 없다고 하더라도 당시 가해자의 어처구니없는 행동에 아무 책임이 따르지 않는 결과는 많은 네티즌들을 납득하지 못하게 만들었다.

만약 당시 응급차가 정말로 일분일초가 급한 상황의 환자가 탑승해 있었다고 한다면 가해자의 행동이 달랐었을까? 그가 취한 행동의 결과가 피해자의 사망과 직접적인 관계가 있다고 볼 수 없다 할지라도, 그가 취한 행동 자체는 어떤 환자든 충분히 죽음으로 몰고 갈 수 있을 만큼 위협적인 것이었다. 명백히 가해자의 악행이 드러남에도 그에 따른 합당한 처벌을 내릴 수 없는 이번 사례를 통해 국내법이 얼마만큼의 한계를 가지고 있는지 짐작할 수 있는 사례였다. 오토포스트 이슈플러스였다.

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‘구급차 막은 택시기사’ 피해 유족, 민사 일부 승소 … – 서울경제

viewer 접촉사고 처리부터 하라며 구급차를 막아 응급환자를 사망에 이르게 했다는 논란의 당사자인 택시기사 최모씨가 지난해 7월 24일 서울동부지법에서 열리는 영장실질심사에 출석하고 있다./연합뉴스

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11 thg 8, 2021 — 사회 > 사회일반 뉴스: 응급 환자가 탄 구급차를 가로막은 택시기사 사건과 관련해 ‘택시기사가 유족에게 3000만원을 배상해야 한다’는 법원…

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구급차 막은 택시기사 구속…유가족에 남긴 한마디 / SBS

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‘구급차 막은 택시기사’ 피해 유족, 민사 일부 승소…”3,000만원 배상”

viewer 접촉사고 처리부터 하라며 구급차를 막아 응급환자를 사망에 이르게 했다는 논란의 당사자인 택시기사 최모씨가 지난해 7월 24일 서울동부지법에서 열리는 영장실질심사에 출석하고 있다./연합뉴스

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응급 환자가 탄 구급차를 가로막은 택시기사 사건과 관련해 ‘택시기사가 유족에게 3,000만원을 배상해야 한다’는 법원 판결이 나왔다.11일 법원에 따르면 수원지법 성남지원 민사3단독 신정민 판사는 고(故) A씨(사망 당시 79세)의 유족이 택시기사 최 모(32)씨를 상대로 제기한 손해배상 청구 소송의 선고 공판을 이날 오후 열고 원고 일부 승소 판결을 내렸다. 유족을 대리하는 이정도 법무법인 참본 변호사는 “최씨가 A씨의 남편에게 1,700만원, 아들에게 1,100만원, 며느리에게 200만원씩 총 3,000만원을 배상해야 한다고 (재판부가) 판결했다”고 설명했다.최씨는 지난해 6월 8일 서울 강동구의 한 도로에서 구급차가 일부러 접촉사고를 내고 “사고 처리부터 해라. (환자가) 죽으면 내가 책임진다”며 약 10분간 앞을 막아섰다. 구급차에 타고 있던 폐암 4기 환자 A씨는 이송이 지체된 끝에 병원으로 옮겨졌지만 사고 5시간 만에 사망했다. 이 사건은 유족이 올린 청와대 국민청원 글을 통해 알려져 공분을 샀다.최씨는 이 사건을 비롯해 2015년부터 5년간 전세버스 등을 운전하며 가벼운 접촉사고로 2,150만원 상당의 합의금 등을 챙긴 혐의(특수폭행·특수재물손괴·업무방해·보험사기방지법 위반)로 구속기소됐고, 지난달 3월 항소심에서 징역 1년 10개월을 선고받아 복역 중이다. 다만 당시 검찰의 기소 내용에 사망 책임과 관련된 내용은 없었다.이에 유족은 지난해 7월 최씨를 살인, 살인미수, 과실치사·치상 등 9개 혐의로 고소했다. 같은 해 8월에는 “최씨의 행위로 인해 A씨는 물론 가족들이 정신적 고통을 겪은 것은 명백한 바 이에 대한 손해를 배상해야 한다”며 민사 소송도 제기했다. 하지만 살인 혐의 사건을 수사한 서울 송파경찰서는 지난 4월 ‘혐의 없음’으로 사건을 종결했다. 대한의사협회의 감정 결과 ‘최씨의 이송 지연과 A씨의 사망 사이에 인과 관계가 없다’는 결론이 나온 것이 주요 이유였다.결국 이번 민사 판결로 최씨가 자신의 이송 지연 행위 및 이로 인해 발생한 유족의 정신적 고통에 대해 금전적 책임을 지게 된 셈이다. A씨의 아들인 김 모씨는 “어머니가 이미 돌아가셔서 3,000만원이 됐든 3억원이 됐든 돈이 중요하진 않다”면서도 “이렇게라도 (유족이 입은) 피해를 인정받은 것은 다행”이라고 밝혔다.

구급차 택시 기사 신상 – المبدعون العرب

업무방해 구급차 막은 택시기사 징역 2년 유족 아쉬운 판결 YTN · 반성 없어 구급차 막은 택시기사 에 징역 7년 구형 JTBC 사건반장 · MBN 뉴스파이터 구급차 막은 택시기사 …

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‘책임지겠다’ 큰소리친 구급차 막은 택시기사 \”무슨 말 하는지…\” / 연합뉴스 (Yonhapnews)

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