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애널리스트 목표가
| 평균 | 98.34 (+872.70% 상승) |
|---|---|
| 저가 | 30.27 |
| 가격 | 10.11 |
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Xpeng Inc 주가 – 샤오펑모터스 (XPEV)
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Xpeng Inc (XPEV) 주식 포럼 – Investing.com
샤오펑모터스 (XPEV) · 거래량: 41,106,665 · 금일 변동: 9.85 – 10.58 · 52주 변동폭:.
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중국 전기차 샤오펑(Xpeng) 시승기…3000만원대 놀라운 품질! 현대기아 괜찮을까?
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씨티” 샤오펑 팔아라”…목표가 89% 하향 – 연합인포맥스
본 기사는 인포맥스 금융정보 단말기에서 03시 35분에 서비스된 기사입니다.
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29 thg 10, 2022 — 그는 목표주가도 주당 27.87달러에서 3.18달러로 89%나 하향 조정했다. 그는 샤오펑(ADR)(NYS:XPEV)이 앞으로 많은 도전에 직면한 것으로 분석했다. 그는 …
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씨티” 샤오펑 팔아라”…목표가 89% 하향
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(뉴욕=연합인포맥스) 배수연 특파원= 중국의 전기차 생산 기업 가운데 하나인 샤오펑(ADR)(NYS:XPEV)의 주가가 28일(현지시간) 뉴욕증시에서 급락하고 있다. 월가의 대형 투자은행인 씨티그룹이 샤오펑(ADR)(NYS:XPEV)에 대한 투자의견을 이례적으로 두 단계나 하향 조정하면서다.투자전문 매체인 마켓워치에 따르면 씨티의 분석가인 제프 청은 샤오펑(ADR)(NYS:XPEV)에 대한 투자의견을 ‘매수’에서 ‘매도’로 두 단계나 하향 조정했다. 분석가는 일반적으로 ‘매수’에서 ‘보유’로, ‘보유’에서 ‘매도’로 또는 그 반대로 한 번에 한 등급씩 투자의견을 조정한다.그는 목표주가도 주당 27.87달러에서 3.18달러로 89%나 하향 조정했다.그는 샤오펑(ADR)(NYS:XPEV)이 앞으로 많은 도전에 직면한 것으로 분석했다.그는 “최근 부진한 판매와 수주에 따른 시장 점유율 하락이 예고된 바와 같이 회사는 내년에 사업 모델에 심각한 도전을 직면하게 될 것으로 보인다”고 강조했다.그는 샤오펑(ADR)(NYS:XPEV)이 내년과 2024년에 각각 12만대와 15만5천대의 차량을 판매할 것으로 예상했다. 월가는 해당 연도에 각각 약 15만대와 25만대를 판매할 것으로 예상했다.마켓워치는 해당 분석이 이미 많은 일을 겪은 투자자들에게는 찬물을 끼얹는 소식이라고 평가했다.샤오펑은 투자자들이 외면하면서 올해 들어서만 85%나 하락한 상태이기 때문이다. 금리 인상에 따른 성장주의 밸류 에이션이 타격을 입은 데다 미국과 중국의 지정학적 긴장이 높아진 데 따른 파장도 반영된 탓으로풀이됐다.최근 하락세로 샤오펑(ADR)(NYS:XPEV)은 내년도 예상 매출액의 약 0.6배에 거래되고 있다. 전기차 제조사들은 대체로 매출액의 1배 이상에서 거래되고 있다. 성장이 예상되기 때문이다. 샤오펑과 함께 중국의 전기차 3총사를 형성하고 있는 니오(ADR)(NYS:NIO)와 리 오토(ADR)(NAS:LI)는 2023년 예상 매출의 약 1.1배에 거래된다. 테슬라(NAS:TSLA)는 2023년 예상 판매량의 6배에 거래된다.씨티그룹의 청을 제외하고는 월가의 분석가들은 아직도 샤오펑(ADR)(NYS:XPEV)에 대해 낙관적인 견해를 유지했다. 샤오펑을 다루는 분석가 80%는 ‘매수’등급의 투자의견을 제시하고 있다. 분석가들의 목표주가 평균도 30달러에 육박한다.마켓워치는 “분석가 중 일부는 저가 매수세를 권장할 수도 있다”면서 “씨티가 그런 생각에 대해 결정적으로 ‘아니다’라는 생각을 제시했다”고 지적했다.관련종목: 샤오펑(ADR)(NYS:XPEV),제너럴 모터스(NYS:GM),테슬라(NAS:TSLA),도요타자동차(TSE:7203),니오(ADR)(NYS:NIO),리 오토(ADR)(NAS:LI),S&P 500(SPI:SPX),나스닥 종합(NAS:IXIC)[email protected](끝)
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니오펑 (니오 샤오펑) 목표주가 업그레이드, 올해가 더 기대되는 이유 #니오 #샤오펑 … 중국 샤오펑 모터스 주식 XPeng XPEV stock 1분기 실적 발표 주가 투자 전망] …
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‘매도폭탄’ 맞은 中전기차 스타트업 3社, 샤오펑(XPEV.K)·리오토
주가 하락의 표면적 이유는 2월 전기차 인도량이 부진했기 때문으로 보인다. 이들 3사의 2월 인도 실적은 총 2만770대로 집계됐다. 이는 지난 1월 3만4842대, 지난해 12월 4만576대보다 큰 폭으로 줄어든 것이다. 리오토가 8414대로 가장 많았고 샤오펑(6225대), 니오(6131대)가 뒤를 이었다.
[인포스탁데일리=안호현 전문기자] 중국 3대 전기차 스타트업이라 불리는 샤오펑과 리오토, 니오의 주가 하락세에 제동이 걸리지 않고 있다. 이들 3사는 모두 홍콩과 미국 증시에 공동 상장했다는 공통점이 있는데, 미국 증권거래위원회(SEC)의 외국기업문책법 이슈로 인한 리스크를 고스란히 받고 있는 것으로 보인다.SEC는 지난주 2020년 말 도입한 외국기업문책법을 근거로 지난 8일 미국 증시에 상장한 중국 기업 5곳을 예비 상장폐지 명단에 등재했다. 이 리스트에는 패스트푸드 업체인 얌차이나, 바이오기업인 베이진, 자이랩, 허치슨제약과 반도체업체인 ACM리서치가 이름을 올렸다.
15 thg 3, 2022 — 나스닥에 상장한 리오토의 주가는 지난 14일 장마감 기준 17.60달러로 전 거래일 대비 20.61%나 폭락했다. 지난 9일 이후로는 36.30%에 달했다. 샤오펑 …
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또 다시 실적에 운 샤오펑_주목! 이 기업 (20220824)
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‘매도폭탄’ 맞은 中전기차 스타트업 3社, 샤오펑(XPEV.K)·리오토·니오 주가 급락
샤오펑, 리오토, 니오 등 중국 전기차 3사의 주가 하락세에 제동이 걸리지 않고 있다. 사진=각 사
[인포스탁데일리=안호현 전문기자] 중국 3대 전기차 스타트업이라 불리는 샤오펑과 리오토, 니오의 주가 하락세에 제동이 걸리지 않고 있다. 이들 3사는 모두 홍콩과 미국 증시에 공동 상장했다는 공통점이 있는데, 미국 증권거래위원회(SEC)의 외국기업문책법 이슈로 인한 리스크를 고스란히 받고 있는 것으로 보인다.지난 14일(현지시각) 기준 3사 가운데 주가 하락폭이 가장 큰 곳은 리오토였다. 나스닥에 상장한 리오토의 주가는 지난 14일 장마감 기준 17.60달러로 전 거래일 대비 20.61%나 폭락했다. 지난 9일 이후로는 36.30%에 달했다.
샤오펑 모터스 최근 5거래일 주가. 자료=구글
뉴욕증권거래소에 상장한 샤오펑 또한 전일 주가가 13.45%나 하락했다. 또 지난 9일 이후론 31.06%나 주가가 떨어졌다. 뉴욕증시에 상장한 니오도 같은 기간 주가가 각각 12.34%,, 30.09% 급락하는 모습을 보였다.
니오 최근 5거래일 주가. 자료=구글
리오토 최근 5거래일 주가. 자료=구글
주가 하락의 표면적 이유는 2월 전기차 인도량이 부진했기 때문으로 보인다. 이들 3사의 2월 인도 실적은 총 2만770대로 집계됐다. 이는 지난 1월 3만4842대, 지난해 12월 4만576대보다 큰 폭으로 줄어든 것이다. 리오토가 8414대로 가장 많았고 샤오펑(6225대), 니오(6131대)가 뒤를 이었다.
차 판매량이 급락한 건 중국의 2월 설 명절이라는 계절적 요인이 일부 반영된 것으로 풀이된다. 다만 코로나19 변이 바이러스 확산으로 인한 생산 차질이나 최근 차량용 반도체 부족 현상이 장기화하는 것도 이유가 될 수 있다.
다만 주가 하락세는 최근 판매 상황보다도 더 심한 모습이다. 이에 대해 증권가에선 미국 SEC의 외국기업책법이 악재로 작용하는 것이란 해석이 나온다.
SEC는 지난주 2020년 말 도입한 외국기업문책법을 근거로 지난 8일 미국 증시에 상장한 중국 기업 5곳을 예비 상장폐지 명단에 등재했다. 이 리스트에는 패스트푸드 업체인 얌차이나, 바이오기업인 베이진, 자이랩, 허치슨제약과 반도체업체인 ACM리서치가 이름을 올렸다.
미국 SEC는 HFCAA에 따라 예비 상장폐지 명단에 오른 5곳을 공개했다. 사진=SEC 홈페이지
이에 투자사들이 수탁 자금의 안정성 관점에서 리스크가 있어 보이는 중국 자금을 빼는 것으로 보인다. 실제로 14일 뉴욕증시에서 징동닷컴과 알리바바, 바이두도 각각 10.5%, 10.3%, 8.4% 하락 마감했다.
최근 JP모건체이스는 이날 징둥, 알리바바, 핀둬둬에 대한 투자의견을 ‘비중축소’로 강등하기도 했다.
안호현 전문기자 [email protected]
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샤오펑, 부진한 실적에 월가 “불확실성 높아” – 뉴스핌
25 thg 8, 2022 — [사진 = 샤오펑모터스 홈페이지] 지난해 가장 많은 판매량을 기록한 샤오 … 씨티그룹 애널리스트 제프 청은 투자의견을 바꾸지 않았지만 목표주가를 …
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샤오펑, 부진한 실적에 월가 “불확실성 높아”
[서울=뉴스핌] 김현구 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 결국 검찰 조사를 받게 됐다. 이번 조사를 시작으로 이 대표를 향한 검찰의 소환 통보 및 기소가 이어질 것이란 관측이 나오고 있다. 다만 이 대표의 신병 확보는 사실상 불가능해 검찰이 불구속 기소로 가닥을 잡을 것이란 게 중론이다. 8일 정치권과 법조계 등에 따르면 이 대표는 오는 10일 오전 10시30분 수원지검 성남지청에 출석하기로 했다. 앞서 성남지청은 이 대표에게 지난달 28일 출석해 조사받을 것을 통보했으나 이 대표가 이를 거부했고, 이후 검찰의 새로운 제시안을 이 대표가 받아들인 것으로 보인다. 이 대표가 당당하게 조사에 임할 것을 밝힌 만큼, 공개 출석하면서 입장을 표명할 가능성이 큰 상황이다. 이 대표는 그동안 주장해온 것처럼 혐의를 전면 부인하는 한편, 검찰의 ‘야당 탄압’이라는 논리로 주장할 것으로 예상된다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 6일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 평화⋅안보대책위원회 긴급회의에 참석하고 있다. 2023.01.06 [email protected] ◆ 이재명 “정상적 후원” vs 검찰 “혐의 입증 자신” 이 대표가 이번에 조사를 받게 된 사건은 ‘성남FC 후원금 의혹’ 건이다. 이 대표가 성남시장 재직 시절 두산그룹·네이버 등 기업에 성남시 정자동 일대 인허가를 제공하고, 성남FC 후원금 명목으로 160억여원을 지급하게 했다는 내용이다. 이 대표는 정상적 후원이었으며 대가성이 없었다는 입장이다. 반면 검찰은 이 대표가 자신의 정치적 이득을 위해 기업의 후원금 마련을 주도한 것으로 의심하고 있다. 이 대표가 성남일화를 인수한 뒤 약속한 축구단 운영 자금을 충분히 확보하지 못하자, 정치적 타격을 입을 것을 우려해 기업으로부터의 후원을 통한 자금 확보 방안을 모색했다는 것이다. 지난해 초 경찰은 두산건설 후원금에만 문제가 있다고 보고 사건을 검찰에 넘겼지만, 검찰은 네이버 등 다른 기업들 관련 후원금에 대해서도 전면 수사에 들어갔다. 앞서 수사팀은 이번 사건과 관련해 두산건설 전 대표 A씨와 전 성남시 전략추진팀장 B씨 등을 기소하면서 이 대표의 이름을 30여 차례 언급하고, 이 대표를 ‘공모자’로 적시했다. 특히 이번 사건은 과거 ‘국정농단 사건’에서 박근혜 전 대통령과 최서원 씨(개명 전 최순실)가 기업들을 상대로 미르·K스포츠 재단에 출연금을 강요한 사건과 유사하다는 평가가 나오는 사건이기도 하다. 검찰은 국정농단 사건 등 관련 판례들을 분석하면서 혐의를 다져왔으며, 충분한 자료를 확보하는 등 혐의 입증을 자신하고 있는 것으로 알려졌다. [서울=뉴스핌] 황준선 기자 = 더불어민주당 이재명 대표와 박홍근 원내대표 등 참석자들이 1일 서울 여의도 더불어민주당 중앙당사에서 열린 2023 신년인사회에서 막걸리와 식혜로 건배를 하고 있다. 2023.01.01 [email protected] ◆ 9일 임시국회 진행…檢, 이 대표 신병 확보 어려울 듯 법조계 안팎에선 성남지청의 소환 이후 다른 청에서도 조만간 이 대표에게 연이어 소환 통보를 할 수 있다는 분석이 나온다. 서울중앙지검과 수원지검은 ‘대장동 및 위례신도시 개발사업 특혜 의혹’과 ‘변호사비 대납 의혹’을 각각 수사 중이다. 이에 민주당은 ‘방탄 국회’ 기조를 유지하고 있다. 민주당은 지난달 9일 정기국회가 끝나자 다음 날 곧바로 12월 임시국회를 단독으로 소집했고, 12월 임시국회가 이날 종료되자 오는 9일부터 또다시 단독으로 임시국회를 소집했다. 여기에 국회법에 따르면 2·3·4·5·6월 1일과 8월 16일에 임시국회를 소집하게 돼 있어, 2월부터는 민주당에게 ‘정당한’ 임시국회 소집도 예정돼 있다. 이 대표가 불체포특권을 유지하게 되면서, 검찰이 그의 신병을 확보하기는 사실상 불가능할 것으로 예상된다. 이미 민주당은 노웅래 의원에 대한 체포동의안을 부결시키면서, ‘방탄 정당’이라는 비판을 감수할 뜻을 내비친 바 있다. 이에 법조계 안팎에선 검찰이 결국 이 대표를 불구속 기소할 것이란 관측에 무게가 실리고 있다. 부장검사 출신의 한 변호사는 “민주당이 노골적으로 막겠다고 나선 이상 검찰이 이 대표의 신병 확보를 할 수 있는 방법은 사실상 없어, 불구속 상태로 재판에 넘길 것으로 보인다”고 내다봤다. 일각에선 민주당이 이 대표를 지키고 방탄 정당이라는 비판을 피하기 위해, 검찰 수사에 대한 비판 수위를 올릴 것이란 분석도 나온다. [email protected]
中 전기차 맏형 제친 샤오펑…주가 쾌속질주 | 한경닷컴 – 한국경제
○中 전기차 3대장 중 인도량 1위
3분기 2만5600대 인도…3배↑
2 thg 12, 2021 — 中 ‘전기차 맏형’ 제친 샤오펑…주가 쾌속질주, 글로벌 종목탐구 3분기 2만5600대 인도…3배↑ 中 전기차 선두 니오마저 추월 주가 6개월 만에 46% 급등 …
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中 ‘전기차 맏형’ 제친 샤오펑…주가 쾌속질주
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프로그래머 출신 허 CEO
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○中 전기차 3대장 중 인도량 1위
○차별화된 소프트웨어 역량
허샤오펑 CEO
○‘플라잉카’로 하늘까지 노린다
‘중국판 테슬라’가 테슬라를 제압했다. 미국 시장조사업체 JD파워는 지난 8월 ‘2021 중국 기술경험지수’ 전기자동차 부문에서 샤오펑이 테슬라를 꺾고 1위 자리에 올랐다고 발표했다. ‘중국판 테슬라’로 불리는 중국 전기차 업체 샤오펑이 설립 6년 만에 테슬라보다 높은 평가를 받은 것이다.샤오펑엔 중국 최대 전자상거래 기업 알리바바와 세계 3위 스마트폰 제조업체 샤오미가 투자했다. 이 때문에 ‘알리바바가 밀어주고 샤오미가 끌어주는 기업’이라고 불린다. 알리바바와 차량 결제 및 자율주행기술을, 샤오미와는 디지털 차량 키 기술을 협업하고 있다. 평균 가격이 25만위안(약 4600만원)을 넘지 않는 저렴한 모델과 자율주행 등 자체 소프트웨어를 무기로 최근 중국 전기차 시장에서 매섭게 질주하고 있다.현재 중국 전기차 시장은 테슬라를 제외하고 ‘전기차 3대장’이라고 불리는 니오 샤오펑 리샹이 주도하고 있다. 이제까지는 일찍이 시장을 선점한 맏형 니오를 샤오펑과 리샹이 추격하는 구도였다. 올해 2분기 판매량은 니오가 처음으로 2만 대를 넘겼고, 샤오펑과 리샹은 1만5000대를 웃도는 수준이었다.하지만 3분기에 상황이 달라졌다. 샤오펑이 인도량 기준으로 1위에 올랐다. 샤오펑의 인도 물량은 작년 같은 기간보다 약 200% 늘어난 2만5666대였다. 리샹(2만5116대)과 니오(2만4439대)를 앞질렀다. 이는 주가에도 반영됐다. 최근 6개월간 뉴욕증시에서 샤오펑 주가는 약 46% 상승해 리샹(+44%)과 니오(-7%)를 앞섰다.금융정보업체 팁랭크에 따르면 5명의 애널리스트가 만장일치로 샤오펑에 ‘강력 매수’ 등급을 매겼다. 목표 주가는 73달러로 제시했다. 1일 종가(51.14달러) 대비 약 43%의 상승 여력이 있다는 평가다.샤오펑의 차별점은 독보적인 소프트웨어 역랑에 있다. 설립 초기부터 전기차 생산 및 개발뿐만 아니라 자율주행, 운영체제(OS) 등 소프트웨어에 주력했다. 컴퓨터 프로그래머였던 허샤오펑 최고경영자(CEO)의 영향이 컸다. 그는 “자동차산업이 스마트카로 재편되면서 전기차의 핵심은 소프트웨어가 될 것”이라고 내다봤다. 샤오펑은 올해 업계 최초로 ‘자율주행차의 눈’인 내장형 라이다 센서를 장착한 모델인 P5를 내놨다.중국 주요 전기차 업체 중 유일하게 자체 첨단 운전자 보조시스템(ADAS)인 ‘엑스파일럿(XPILOT)’도 선보였다. 올초 고속도로 자율주행이 가능한 XPILOT 3.0을 출시한 데 이어 지난 10월엔 고속도로에서만 적용되던 차선 변경, 추월 등을 도심에서도 가능하게 한 XPILOT 3.5를 공개했다. 이 버전은 내년 상반기부터 P5에 적용될 예정이다.이를 통해 샤오펑은 중국 내 운전자 교통정보 시장도 선점하고 있다. 자율주행기술에서 운전자 데이터는 없어서는 안 될 기초 재료다. 자율주행차가 다양한 도로 상황에 대처하려면 관련 데이터를 미리 학습해야 하기 때문이다. 특히 중국에선 중국 도로교통 데이터에 외국 기업이 접근하기 어렵기 때문에 먼저 데이터를 선점하는 게 중요하다. 샤오펑은 내년부터 자율주행 로보택시도 운행하기로 했다.샤오펑은 자회사 HT에어로를 통해 하늘을 나는 플라잉카를 2024년부터 양산할 계획이라고 밝혔다. 수직이착륙과 도로주행도 가능한 모델로 주목받았다. 시장에선 실현 가능성에 의문을 제기하기도 하지만 샤오펑의 미래지향적인 경영방침을 잘 보여주는 대목이라고 CNBC는 평가했다. 샤오펑의 연구개발(R&D) 투자액은 지난해 기준 매출의 약 30%에 달한다.다만 아직까진 적자를 보고 있는 게 약점으로 지목된다. 올 3분기 영업손실은 18억300만위안으로 작년 동기 대비 적자가 3.35% 늘었다. 하지만 매출은 57억2000만위안으로 지난해 3분기에 비해 187% 증가했다.정하늘 삼성증권 연구원은 “내년 출시 예정인 대형 SUV(스포츠유틸리티차량) G9을 통해 수익성이 개선될 것으로 예상된다”며 “단기간 내 흑자 전환은 어렵지만 적자폭을 줄여나가는 방향성은 명확하다”고 했다.맹진규 기자 [email protected]
中 샤오펑, 2분기 5천억 적자…주가 12% 폭락 – 지디넷코리아
김익현 미디어연구소장. 입력 :2022/08/24 20:20. URL. 중국 전기차업체 샤오펑이 저조한 실적 여파로 주가가 폭락했다. … (사진=샤오펑모터스 홈페이지) …
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샤오펑, ‘中 전기차 스타트업’ 45% 폭등/크라우드스트라이크, 거시경제 악화로 인해 연간 실적 부진/도어대시,비용 절감 위해 직원 1,250명 해고_특징주 브리핑 20221201
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샤오펑 모터스
샤오펑모터스 (小鹏汽车, xiǎo péng qì chē, Xpeng Motors)는 중국 광저우 … See full list on newsisone.tistory.com 샤오펑모터스의 주가, XPEV 주식, 차트, …
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샤오펑 ADR 모터스 XPEV의 주식 정보와 주가 분석
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